繼11月5日宜常高鐵湖北段施工招標公告發(fā)布后,11月7日,宜常高鐵湖南段發(fā)布站前工程施工總價承包及監(jiān)理招標資格預審公告。根據(jù)招標文件,宜常高鐵計劃于今年12月底全線開工建設,計劃工期4年,預計于2029年12月底建成通車。
宜常高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一呼南通道的重要組成部分和京港澳通道西翼重要的協(xié)作通道,也是國家“十四五”鐵路規(guī)劃的重點建設項目。宜常高鐵建成后,呼南通道益陽以北段將全線貫通。
宜常高鐵起自湖北宜昌北站,終至湖南常德站,線路全長234.4公里。沿途設7個車站,其中湖北境內(nèi)4個,為宜昌北站、長陽東站、宜都站、松滋西站;湖南境內(nèi)3個,為澧縣西站、臨澧東站、常德站。項目建成后,宜昌至常德只需約1.5小時,到長沙只需約2.5小時,比目前繞行武漢的路線縮短一半以上。
宜常高鐵宜都站、松滋站、澧縣站、臨澧東站建筑設計項目招標公告也已發(fā)布,招標范圍包括站房及站臺雨棚等相關工程的方案設計、初步設計、施工圖設計。其中,宜都站站房建筑規(guī)模6000平方米,松滋站站房建筑規(guī)模8000平方米,澧縣站站房建筑規(guī)模9000平方米,臨澧東站站房建筑規(guī)模6000平方米(最終以初步設計批復為準)。(記者潘錫珩)