盤興高鐵上疾馳的列車

　　11月底，經(jīng)過近4年奮戰(zhàn)攻堅(jiān)的盤州至興義高速鐵路即將正式通車，貴州將成為西南地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)市州中心城市高鐵全覆蓋的省份。

　　從貴廣高鐵，到盤興高鐵，一列列銀色動車，在縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上風(fēng)馳電掣、跨山越海，托舉起軌道上的貴州。如今這又是一次山與海的雙向奔赴，不僅縮短時(shí)空距離，更在區(qū)域合作、產(chǎn)業(yè)升級、文化交流等多個(gè)維度上注入新的活力。一邊是內(nèi)陸山城，一邊是沿海灣區(qū)，貴州邁入了全域融合的新階段，與粵港澳的鏈接越來越緊密。

　　以往，六盤水的煤炭資源外運(yùn)，南向通道始終是瓶頸。盤興高鐵與滬昆高鐵在盤州站形成“丁”字形交會，如今打通了這條“卡脖子”的路，讓六盤水從交通節(jié)點(diǎn)升級為輻射四方的區(qū)域樞紐。

　　“我們的煤炭、礦產(chǎn)可以更快捷地運(yùn)往沿海港口，物流和時(shí)間成本都將大幅壓縮。”盤州市副市長范友忠高興地說，盤興高鐵為當(dāng)?shù)氐?ldquo;富礦精開”戰(zhàn)略插上了翅膀。

　　這條鋼鐵動脈，北接滬昆，南連興義，未來有望延伸至廣西百色，成為貴州南下出海的最近通道。它讓貴州深度融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)，與長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、廣西北部灣等全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系更加緊密，一條橫跨山海、濃墨重彩的高鐵經(jīng)濟(jì)帶正在顯現(xiàn)。

　　高鐵通車喜氣洋洋，黔西南州拿出滿滿誠意迎接八方游客。11月30日至12月31日期間，乘高鐵抵達(dá)興義的游客，可享7日內(nèi)國家3A級以上景區(qū)首道門票免費(fèi)，更有92項(xiàng)文化活動和52項(xiàng)體育賽事接力登場，吸引游客留下來。

　　“興義城區(qū)25分鐘交通圈內(nèi)分布著8個(gè)國家3A級及以上景區(qū)，我們以盤興高鐵開通為契機(jī)，通過資源整合、業(yè)態(tài)升級和服務(wù)品質(zhì)提升，推動旅游業(yè)發(fā)展全面提速。”興義市副市長周瑩說，該市正全力打造“高鐵—城市—景區(qū)”一體化通道，力求將奔涌的“高鐵流量”轉(zhuǎn)化為持續(xù)的“游客留量”。

　　對于特色農(nóng)產(chǎn)品而言，高鐵意味著更廣闊的市場和更高的價(jià)值。六盤水的獼猴桃、興義的秀珍菇，這些曾經(jīng)的“山中珍品”，如今可以借助高鐵配套的冷鏈物流，以凌晨裝車、中午進(jìn)城的速度，新鮮送達(dá)粵港澳大灣區(qū)市場。

　　盤興高鐵通車讓貴州交通脈絡(luò)更暢通，改寫了黔西南州與省會貴陽的時(shí)空距離。

　　“以前從興義到貴陽，開車要大半天，談生意、跑業(yè)務(wù)，一天都耗在路上。”貴州省霖生木業(yè)有限公司董事長桂保益感慨，“現(xiàn)在兩個(gè)小時(shí)就能到，清晨出發(fā)，上午就能在貴陽開會，效率是天壤之別。”

　　飛馳的高鐵列車，為沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來活力。它不僅是一條交通線，更是一條經(jīng)濟(jì)線、開放線。

　　在盤州市妥樂村，已開通高鐵站至景區(qū)的旅游專線，游客下車半小時(shí)即能置身千年古銀杏林中。“廣東的游客很喜歡我們的村子，高鐵通車后，大家來游玩就更方便了。”妥樂村黨支部書記黃慶林說，村里91家農(nóng)家樂、民宿提供了300多個(gè)就業(yè)崗位，“鄉(xiāng)村旅游發(fā)展越紅火，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的年輕人就會越來越多。”

　　從重塑交通格局到激活產(chǎn)業(yè)動能，從文旅產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)到“黔貨出山”更順暢，盤興高鐵的開通，是貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的一座里程碑。這條穿行于云貴高原的“云端天路”，正以新時(shí)代的“貴州速度”，將山地的潛力與海洋的機(jī)遇緊密相連，為貴州高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的能量。（貴州日報(bào)天眼新聞記者 桂榕）